Наименование головного судна: КОЛХИДА
Проект: 10390
Тип судна: Морской пассажирский двухвинтовой теплоход на подводных крыльях.
Назначение судна: Скоростные перевозки пассажиров.
Класс Речного Регистра и район плавания: КМ 2 А1A. Район плавания - открытые моря с удалением от порта убежища до 50 миль и до 100 миль в закрытых морях и озерах.
Автор проекта: ЦКБ по СПК
Дата утверждения проекта: 1980 год
Постройка: Поти
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДОВ ТИПА «КОЛХИДА»
Размеры габаритные, м:
длина							34,5
ширина корпуса							5,8
ширина габаритная							10,3
высота корпуса (с надстройкой)							4,25
высота от уровня воды при ходе на крыльях							10,8
высота от уровня воды на плаву							8,9
Осадка габаритная, м:
на плаву							3,5
при ходе на крыльях							~ 1,9
Водоизмещение с полным грузом, т:							68,0
Водоизмещение порожнем, т:							52,3
Скорость судна эксплуатационная, узлов							35
Мореходность – обеспечение движения судна на волне, м:
при ходе на крыльях							2
в водоизмещающем состоянии							3
Пассажировместимость, чел							120
Мест для экипажа							6
Дальность плавания (без пополнения запасов топлива), миль							250
Материал корпуса и надстройки: АМг 1561
Главный двигатель:
Марка:							MTU 12V396TC82
Количество:							2, левой и правой модели
Максимальная мощность, л.с:							1700
Частота вращения при максимальной мощности, об/мин:							1500
Пуск							воздухом
Дистанционное управление							гидравлическое из рулевой рубки
Движитель:
Тип							гребной винт
Количество							2, левой и правой модели
Диаметр, м							0,7
Шаг, м							0,99
Дисковое отношение							1,1
Число лопастей							5
СПИСОК СУДОВ ТИПА «КОЛХИДА»
п/п	Название	Строительный номер	IMO номер Регистровый номер	Дата закладки киля Дата постройки	Порт приписки	Примечание
1.	Колхида-1	101	8623365	1983	СССР	1986 – «Flying Dolphin XIX» Фото1 Фото2 Фото3 Фото4
--.	Flying Dolphin XIX	101		1983	Греция	Бывший теплоход «Колхида-1». Фото1 Фото2 Фото3
2.	Колхида-2	102	8330346 822844	07.05.1982 20.06.1984	Украина, Одесса	Продана во Вьетнам в январе 2003 года. Переименована в «Vietrosko-02». Фото1
--.	Vietrosko-02	102		07.05.1982 20.06.1984	Вьетнам	Бывший теплоход «Колхида-2». Фото1
--.	Greenlines-12	102		07.05.1982 20.06.1984	Вьетнам	Бывший теплоход «Колхида-2». Была продана компании Greenlines. Выведена из эксплуатации в мае 2011 года.
3.	Колхида-3	103	8330358 822115	17.05.1982 02.08.1983	Украина, Одесса	Продана в Турцию в 2003 году. Переименована в «Murude». Примерно в 2012-2013 году продана в Египет. Фото1 Фото2 Фото3
--.	Murude	103	8330358	17.05.1982 02.08.1983	Турция	Бывший теплоход «Колхида-3».
---.	Название неизвестно	103		17.05.1982 02.08.1983	Египет	Бывший теплоход «Колхида-3». Фото1
4.	Flying Dolphin XVII	104	8331467	1984	Греция	Фото1 Фото2 Фото3 Фото4 Фото5 Сгорела во время проведения ремонтных работ в Пераме 24 мая 2019 года. НОВОЕ! Фото6
5.	Flying Dolphin XVIII	105	8331479	1984	Греция	Фото1 Фото2 Фото3 Фото4 Фото5
6.	Колхида-4	106	8330360 830084	28.04.1983 26.06.1984	Владивосток	14.02.1997 года судно было продано фирме «Soyuz Trade Philippines», Филиппины. Впоследствии установлена в качестве кафе «Глория», напротив яхт-клуба, в Спортивной гавани, во Владивостоке. Фото1 Фото2
7.	Mimoza	107?	8828563	1985	Югославия	Продана в Грецию. С 1992 года – «Allianora» С 1992 года – «Ilida» Сгорела в марте 2010 года.
--.	Allianora	107?		1985	Греция	Бывший теплоход «Mimoza».
--.	Ilida	107?		1985	Греция	Бывший теплоход «Mimoza». Сгорела в марте 2010 года. Фото1 Фото2
8.	Колхида-5	108	8330372 843287	05.01.1984 20.10.1984	Владивосток / Далянь (Китай)	24.08.1994 года судно было продано на металлолом Внешнеторговому объединению «Муданьзян» / Далянь (Китай). Фото1 Фото2
9.	Magnolija	109?	8829139	1985	Югославия	В 1994 году переименована – «Krila Dalmacije». Фото1
--.	Krila Dalmacije	109?		1985	Югославия	Бывший теплоход «Magnolija». Посадка на скалу. Фото1
10.	Колхида-6	110	8423545 842725	03.07.1984 20.04.1985	Украина, Одесса	Теплоход продан компании Illas Shipping Corporation, Пирей, Греция 26.01.1998 года. 1998 – «Milos Flying I» 2000 – «Aegina Flying I» 2014 – «Dolphin Express» Фото1 Фото2 Фото3
--.	Milos Flying I	110		1985	Греция	Бывший теплоход «Колхида-6».
--.	Aegina Flying I	110		1985	Греция	Бывший теплоход «Колхида-6».
--.	Dolphin Express	110		1985	Панама/Египет	Бывший теплоход «Колхида-6». Фото1
11.	Kamelija	111?	8829141	1985	Югославия	В 1994 году переименована в – «Krila Istre» Фото1 Фото2
--.	Krila Istre	111?		1985	Югославия	Бывший теплоход «Kamelija». Фото1 Фото2
12.	Mirta	112?	8829373	1985	Югославия	Распилена 11 января 2014 года. Фото1 Фото2 Фото3 Фото4 Фото5
13.	AliEolo	113	8522602	07.19.86	Италия	IR 67247 Фото1 Фото2 Фото3 Фото4
14.	AliAtlante	114	8522614 853433	31.12.1985 20.04.1985	Италия, Неаполь	Фото1 Фото2 НОВОЕ! Фото3
15.	AliGea	115	8624539 863685	17.02.1986 29.05.1987	Италия, Неаполь	IR 68022 Класс регистра снят. Фото1 Фото2 Фото3
16.	Колхида-1	116	8937106 865888	11.05.1986 04.10.1986	Петрозаводск	Фото1
	Позывной UADT. Поступила в Беломорско-Онежское пароходство 30.09.86. С 1986 по 1996 год эксплуатировалась в Беломорско-Онежском пароходстве на линии Петрозаводск – Великая Губа. Передана на учет в Северо-Западную инспекцию РР 23.01.1996 года. С 1997 по 2003 год принадлежала и работала в компании «Zegluga Polska». Была переименована новым собственником сначала в «Tornado I», а затем в «Delfin IV». С 2003 по 2006 год работала в компании «Zegluga Gdanska» на линии Колобжег (Польша) – Нексё (Дания). 27.04.2006 года произведена реклассификация из Польского Регистра. С 2006 года принадлежит СК «Элиен». До конца 2006 года работала на линии Санкт-Петербург – Валаам под названием «Триада». 28.04.2007 класс приостановлен. 27.10.2007 года класс снят – холодный отстой. Разрезана в августе 2016 года в Шлиссельбурге.
--.	Tornado I	116		1986	Польша	Бывший теплоход «Колхида-1». Фото1
--.	Delfin IV	116		1986	Польша	Бывший теплоход «Колхида-1». Фото1 Фото2
--.	Триада	116		1986	Санкт-Петербург	Бывший теплоход «Колхида-1». Фото1 Фото2 Фото3 Фото4 Фото5
17.	Tiburón	117	8823135 861459	22.08.1986 25.06.1987	Испания, Пальма де Майорка	Фото1
	Экипаж под командованием капитана Франсиско де Вильялонга де Кантос принял судно в Поти в 1987 году. Перегон проходил с остановками в Синопе / север Турции (поломка/неисправность судна), Стамбул, Пирей, Патры, Сиракузы, Трапани. Переход из Пирея в Патры был совершен через Коринфский канал, «любопытный опыт», - вспоминает капитан Вильялонга де Кантос. Из-за плохой погоды зашли в Кальяри и Пальму. Экипаж проходил около 350 миль в день и ночевал в портах. Судно на подводных крыльях принадлежало компании «Trasmapi», покупка была произведена для Naviera Mallorquina, дочерней компании «Trasmediterránea». Это было судно советского производства класса "Колхида", единственное в своем роде, работавшее под испанским флагом. Планировалась эксплуатация судна на линии Пуэрто-дель-Росарио-Арресифе-де-Лансароте (Puerto del Rosario-Arrecife de Lanzarote), но планы не сбылись. 1 августа 1987 года под непосредственным управлением судоходной компании «Майорка», полностью принадлежащей компании «Trasmediterránea», на линии Пальма-де-Майорка-Ибица-Пальма-де-Майорка было запущено судно на подводных крыльях. Это решение компании «Trasmediterránea» было продиктовано необходимостью обеспечить Балеарский архипелаг быстрым транспортным сообщением между островами и возможным его расширением в будущем не слишком далеко от острова. Эта мера позволила сократить продолжительность перехода Пальма-де-Майорка-Ибица до 135 минут. В 1989 году, судно ненадолго перешло для работы на линии Альхесирас-Сеута. 27 декабря 1992 года судно на подводных крыльях «Tiburón» село на мель в сумерках в прибрежной зоне Секии, в окрестностях порта Ла-Савина, Форментера. Четырнадцать пассажиров и команда быстроходного судна не пострадали, за исключением одного пассажира, который получил небольшой ушиб. Этот человек был первым, кто был высажен в шлюпку, которая подошла первой к теплоходу, посаженному на мель. Тринадцать оставшихся пассажиров без особых проблем были высажены на один из спасательных плотов «Tiburonа» через час после того, как произошла посадка на мель. Новость в местной газете «Diario de Ibiza» появилась на следующий день. Утверждалось, что судно на подводных крыльях село на мель из-за сбоя в системе управления судном, но на самом деле это было связано с “серьезной человеческой ошибкой”, - утверждает Аркадио Л. Барбас, который был главным механиком в этом рейсе и находился на посту управления судном, когда произошла авария. 28 декабря 1992 года буксир пытался 4 раза снять теплоход с мели, но все попытки оканчивались обрывом буксирного троса. И только 19 февраля 1993 года теплоход был снят с мели с помощью плавучего крана и отбуксирован в Пальму-де-Майорку, где был продан на слом. Относительно небольшой ремонт судна не был осуществлен из-за политического конфликта между Грузией и Россией, так как заказ и поставка крыльев должны были быть сделаны через Россию.
18.	Колхида-2	118	8862911 861463	01.10.1986 31.03.1987	Петрозаводск	Поступила в Беломорско-Онежское пароходство 31.03.87. Дата реклассификации: 31.05.1995 года. Судно передано на учет в Северо-Западную инспекцию РР 23.01.1996 года. Передана в Польшу в 1997 году. Переименована в – «Delfin-I» в 2004 году. В 2004-2005 году продана во Францию. Порт приписки Аяччо (Ajaccio). Судовладелец: Union Mediterranneene de Navigation S.A.S. Распилена в июле 2009 года. Фото1 Фото2
--.	Delfin-I	118		01.10.1986 31.03.1987	Польша, Щецин	Бывший теплоход «Колхида-2». Фото1
--.	Delfin-I	118		01.10.1986 31.03.1987	Франция, Аяччо	Бывший теплоход «Колхида-2». Фото1 Фото2
19.	Gabri	119	8836950 861478	22.12.1986 18.05.1988	Италия, Рим	По данным на июнь 1994 года судовладелец: VETOR S.R.L. Фото1 Фото2 Фото3 Фото4
20.	AliFlorida	120	8825717 872114	07.03.1987 12.09.1987	Италия, Неаполь	Владелец: ALITRINACRIA S.R.L. Фото1 Фото2
21.	AliKenia	121	8825705 872129	29.04.1987 30.11.1987	Италия, Неаполь	Владелец: ALILAURO S.R.L. IR 69786 Класс регистра снят. 04.10.2005 года теплоход был пришвартован в порту Сорренто, где стал предметом вредительства неизвестными, которые хотели затопить теплоход. Неизвестные отдали швартовные концы и сняли фильтры на главных двигателях, что повлекло их повреждение. 26.09.2010 года судно находилось в порту Неаполь в ожидании утилизации. Фото1 Фото2 Фото3 Фото4 Фото5
22.	AliArturo	122	9057408 873865	12.09.1987 04.12.1990	Италия, Неаполь	Владелец: Совместное предприятие: Industrial-Comercial Joint Venture E.W. Класс снят. Фото1 Фото2
23.	AliAntares	123	9057410	01.1990	Италия	IR 71504 Класс регистра снят. Фото1 Фото2 Фото3 Фото4
24.	Kolkhida	124	8875633	1991	Италия	1991 – «Olga» 1991 – «Gallus 8» 1999 – «AliGiulia»
--.	Olga	124		1991	Италия?	Бывший теплоход «Kolkhida».
--.	Gallus 8	124		1991	Италия?	Бывший теплоход «Kolkhida».
--.	AliGiulia	124		1991	Италия	Бывший теплоход «Kolkhida». Фото1
	7 декабря 2003 года в 13.50, на полчаса позже, чем ожидалось, теплоход «AliGiulia» вышел из Капри в Сорренто. На борту находилось 62 пассажира и 5 членов экипажа. Погода – северо-восточный ветер 5-6 баллов и море около 2 метров. В 2-3 милях от берега острова Капри, на траверзе Виллы Малапарте, в машинном отделении вспыхнул пожар. В течение нескольких минут огонь охватил всё судно. Некоторые пассажиры попрыгали за борт с горящего судна, спасаясь от пламени и черного дыма. Экипаж спустил 6 плотов, в которые потом подняли людей из холодной воды. Для оказания помощи пострадавшим на место пожара прибыли несколько патрульных и спасательных катеров. В результате пожара 5 человек обратились за медицинской помощью. Их состояние удовлетворительное.
25.	Kolkhida-2	125	8874043	1991	Танзания?	В конце августа 1991 года (во время путча) 4 «Колхиды» были перевезены на теплоходе «Алексей Данченко» из Ильичевска в Хьюстон. Планировалось переоборудовать теплоходы и отправить на Багамские острова. «Колхиды» были покрашены в желто-красные тона. 1991 – «Tania» 1993 – «Gallus 7» 1993 – «Ses III Zuljanah»
--.	Tania	125		1991	Танзания?	Бывший теплоход «Kolkhida-2».
--.	Gallus 7	125		1991	Танзания?	Бывший теплоход «Kolkhida-2».
--.	SES III Zuljanah	125		1991	Танзания	Бывший теплоход «Kolkhida-2». Фото1
26.	Kolkhida-3	126	8874055	1991	Танзания?	В конце августа 1991 года (во время путча) 4 «Колхиды» были перевезены на теплоходе «Алексей Данченко» из Ильичевска в Хьюстон. Планировалось переоборудовать теплоходы и отправить на Багамские острова. «Колхиды» были покрашены в желто-красные тона. 1991 – «Luba» 1993 – «Gallus 6» 1993 – «Ses IV Buraq»
--.	Luba	126		1991	Танзания?	Бывший теплоход «Kolkhida-3».
--.	Gallus 6	126		1991	Танзания?	Бывший теплоход «Kolkhida-3».
--.	SES IV Buraq	126		1991	Танзания	Бывший теплоход «Kolkhida-3».
27.	Delphini V	127	8859184	1991	Греция	2005 – «Blue Delphin I» 2007 – «Flying Dolphin Vardaris» 2007 – «Vardaris» 2010 – «Flying Dolphin Athina»
--.	Blue Delphin I	127		1991	Греция	Бывший теплоход «Delphini V».
--.	Flying Dolphin Vardaris	127		1991	Греция	Бывший теплоход «Delphini V». Фото1 Фото2
--.	Vardaris	127		1991	Греция	Бывший теплоход «Delphini V». Фото1
	В середине августа 2007 года теплоход «Vardaris» начал работать на линии Салоники – остров Алониссос с заходом на острова Скиатос и Скопелос. Линия просуществовала до конца года и была закрыта в связи с малым пассажиропотоком.
--.	Flying Dolphin Athina	127		1991	Греция	Бывший теплоход «Delphini V». Фото1 Фото2 30 июля 2015 года столкнулась с теплоходом «Champion Jet 1». Фото3 Фото4
28.	Rioni	128	8928454 892353	25.01.1989 21.06.1990	Грузия, Поти	Судовладелец: СП «Техимекс», Москва. Класс снят (непредъявление) 27.09.2000 года.
--.	Vemar	128	9045364	25.01.1989 21.06.1990	Италия, Неаполь	IR 71868 Бывший теплоход «Rioni». Фото1 Фото2 Фото3
29.	Seawing-1	129	9057422 829368	26.04.1989 15.08.1991	ОАЭ / Панама?	14.07.1994 года переход из класса РС в BV. 1994 – «Delma Seawing» Владелец: Delma Cooperative Society.
--.	Delma Seawing	129		26.04.1989 15.08.1991	Панама?	Бывший теплоход «Seawing-1».
30.	SES-1	130	8847222 895972	18.08.1989 17.09.1990	Танзания, Занзибар	В конце августа 1991 года (во время путча) 4 «Колхиды» были перевезены на теплоходе «Алексей Данченко» из Ильичевска в Хьюстон. Планировалось переоборудовать теплоходы и отправить на Багамские острова. «Колхиды» были покрашены в желто-красные тона.
31.	SES-2	131	8847234 895987	14.11.1989 17.09.1990	Танзания, Занзибар	В конце августа 1991 года (во время путча) 4 «Колхиды» были перевезены на теплоходе «Алексей Данченко» из Ильичевска в Хьюстон. Планировалось переоборудовать теплоходы и отправить на Багамские острова. «Колхиды» были покрашены в желто-красные тона.
32.	Seawing-2	132	. 904894	22.02.1990 02.08.1991	Эстония, Таллин	Судовладелец: АО «Инреко». Дата реклассификации 26.04.1993 года. В 1992 году переименована в «Monika».
--.	Monika	132		22.02.1990 02.08.1991	Панама	Бывший теплоход «Seawing-2».
33.	Seawing-3	133	8846943 904902	27.06.1990 30.07.1991	Эстония, Таллин	Судовладелец: АО «Инреко». В 1992 году переименована в «Jaanika». 26.07.1993 года перешла из класса РС в класс BV.
--.	Jaanika	133		27.06.1990 30.07.1991	Панама?	Бывший теплоход «Seawing-3». НОВОЕ! Фото1
34.	Seawing-4	134	9057434 904917	12.09.1990 16.08.1991	ОАЭ / Багамские острова, Фритаун	14.03.1994 года перешла из класса РС в класс BV. Владелец: «RA Seawing Corp».
35.	Delfini XXII	135	8857576	1992	Греция	Фото1 Фото2 Фото3 Фото4
36.	Delfini XXI	136	8861448 910960	15.05.1991 01.01.1992	Греция, Пирей	Позывной: SW8206 06.01.1993 года перешла из класса РС в класс BV. Судовладелец: Aegean Coast Line Services Shipping. 1993 – «Fly Dolphin» 1997 – «Santorini Dolphin» 2002 – «Captain Dimitris» 2003 – «Delfini XIV» 2005 – «Blue Delphin II» 2011 – «Flying Dolphin Erato»
--.	Fly Dolphin	136		1992	Греция	Бывший теплоход «Delfini XXI».
--.	Santorini Dolphin	136		1992	Греция	Бывший теплоход «Delfini XXI».
--.	Captain Dimitris	136		1992	Греция	Бывший теплоход «Delfini XXI».
--.	Delfini XIV	136		1992	Греция	Бывший теплоход «Delfini XXI». Фото1 Фото2
--.	Blue Delphin II	136		1992	Греция	Бывший теплоход «Delfini XXI».
--.	Flying Dolphin Erato	136		1992	Греция	Бывший теплоход «Delfini XXI». В 2014 году прибыл для работы в порту Волос. Фото1 Фото2 Фото3 Фото4
37.	Колхида С-137	137	8872291 922597	01.01.1992 21.04.1993	Грузия, Поти	31.03.1994 судовладелец А/О «КОРТ» аннулировано. Местонахождение судна неизвестно. В Извещении №181 от 15.01.1996 года изменено название на «Марина». 20.10.1997 года перешла из класса РС в класс HRS. 199Х – «Марина» 1995 – «A.T.Europe II» 1996 – «Iapetos I»
--.	Марина	137		1993	Порт неизвестен	Бывший теплоход «Колхида С-137».
--.	A.T.Europe II	137		1993	Греция, Пирей	Бывший теплоход «Колхида С-137».
--.	Iapetos I	137		1993	Греция, Пирей	Бывший теплоход «Колхида С-137».
38.	Flying Dolphin XXIX	138	8875700	1993	Греция	Фото1 Фото2 Фото3
39.	Колхида-39	139	8955225 922826	06.06.1992 30.12.1999	Грузия	Продана на Кипр 27.06.2000 года реклассифицирована и переименована в «Antivari». Владелец: Martina LTD. Возвращена в Грузию в 2004 году и переименована в «Georgia». 05.08.2008 года класс BV снят, смена названия/флага/порта/собственника на «Владимир Комаров» / Российская Федерация/Новороссийск/«Черноморские скоростные линии». 25.02.2010 года класс снят.
--.	Antivari	139		1999	Кипр	Бывший теплоход «Колхида-39».
--.	Georgia	139		1999	Грузия	Бывший теплоход «Колхида-39». Фото1
--.	Владимир Комаров	139		1999	Новороссийск	Бывший теплоход «Колхида-39». Фото1 Фото2 Фото3
40.	Альбатрос	301	8723608 841008	25.06.1984 25.03.1988	Украина, Одесса	Судно проекта 10390. Построена Потийским судостроительным заводом. Двигатели: 2 х М421. Продан в Белиз в 1995 году. 15.03.2000 года класс снят, непредъявление.
Теплоходы, по которым данные уточняются
--.	Alamdaar			1995?		Работал на линии Занзибар – Дар-эс-Салаам (Zanzibar <-> Dar es Salaam).
--.	Thai Flying Dolphin 2
--.	Название неизвестно	129-134				Фото1 Фото2
Модель теплохода «Kamelija»
Фото1 Фото2 Фото3 Фото4 Фото5

ДАТЫ ВЫПОЛНЕНИЯ КОРРЕКТУРЫ:

Всего было выпущено 39 единиц судов типа «Колхида» Проекта 10391 и теплоход «Альбатрос» Проекта 10390.

ДАТЫ  ВЫПОЛНЕНИЯ  КОРРЕКТУРЫ:

07.01.12, 07.04.12

22.06.16 Добавлены теплоходы:, Rioni (Стр.128), SES-1 (Стр.130), SES-2 (Стр.131), Marina (Стр.137).

Добавлена информация:

- о разделке теплохода «Mirta»;

- о переименовании теплохода «Aegna Flying I» (бывший теплоход Колхида-6 / Стр.No.110) в «Dolphin Express»;

Добавлен теплоход «Альбатрос» построенный Потийским судостроительным заводом в 1988 году.

Добавлены фотографии теплоходов: Колхида-1, Flying Dolphin-19, Vietrosko-02, Колхида-2, Flying Dolphin-17, Flying Dolphin-18, Ilida, Колхида-4, Колхида-5 (заменена), Колхида-6, Krila Istre, Mirta, AliEolo, AliAtlante, AliGea, Колхида-1, Tornado-I, Delfin-IV, Триада, Tiburon, Колхида-2, Delfin-I, Gabri, AliFlorida, AliKenia, AliArturo, AliAntares, AliGiulia, SES III Zuljanah, Flying Dolphin Vardaris, Flying Dolphin Athina, Vemar, Delfini XXII, Delfini XIV, Flying Dolphin Erato, Flying Dolphin-XXIX, Georgia, Владимир Комаров, неизвестный теплоход (Стр.129-134).

10.01.20 Добавлена информация по строительным номерам: 102, 116, 125, 126, 127 (Vardaris), 130, 131, 136 (Flying Dolphin Erato).

Добавлены фотографии теплоходов: 102 / Колхида-2, 103 / Колхида-3, 104, 105, 106, 109? / Magnolija, Krila Dalmacije, 110 / Колхида-6, Dolphin Express, 111? / Kamelija, 112?, 113, 116 / Tornado I, 118 / Delfin-I, 121, 122, 127 / Vardaris, Flying Dolphin Athina, 128 / Vemar, 136 / Delfini XIV, Flying Dolphin Erato, 138, 139 / Владимир Комаров. Фотография неизвестного теплохода Стр.No.129-134.

Добавлен раздел модели теплоходов.

17.01.20 Добавлена информация по строительным номерам: 117 (Tiburón), Alamdaar.

21.02.21 Добавлена информация по строительным номерам: 104.

Добавлены фотографии теплоходов: 104 / Flying Dolphin-XVII, 114 / Aliatlante, 133 / Jaanika.